服务项目

九类服务，覆盖从找车到对账的全过程

以下服务可单独使用，也可按线路组合。每项服务的说明都写清了它解决什么问题、交付什么，撮合价格由双方确认，我们收取的是信息服务费用。阅读时建议先看「适用场景」，判断自己的需求落在哪一类。

整车运输信息撮合

为整批货匹配吨位、车厢形式合适的车辆，解决货主逐个询价耗时、车型对不上装卸条件的问题。撮合清单包含车型参数、可装时间与常跑线路记录，双方在清单基础上直接确认价格与时间。

多票不满一车的货合并配载，是压缩零担成本的主要方式。我们按重量分布、体积占比与卸货顺序给出装载方案，怕压货与泡货分区标注，减少中途翻仓与货损争议。

返程放空是承运方成本的主要来源之一。我们为已知返程时间的车辆提前匹配沿途货源，把回程变成有货可载的行程，对货主而言回程车报价通常更低，双方各取所需。

冷链撮合的关键在温控：车辆是否具备制冷设备、能否达到货主要求的温度区间、途中温度记录如何留存，都在撮合前逐项核对，避免装车后才发现设备不达标。

超长、超宽、超重件对车型与路线都有特殊要求，普通渠道很难找到合适车源。我们对接低平板等特种车型，并提示线路审批、护送等前置事项，把准备周期提前排进计划。

危化品撮合的底线是资质。承运方的相应资质信息是否齐备、车辆是否符合该类货物的运输条件，我们在信息发布前逐项核验，未通过的项明确标注，不进入撮合环节。

压车费大多来自仓库出库节奏与车辆到达时间错位。我们把装车时间窗、出库批次与车辆行程排在一起核对，让车到即装、装完即走，减少双方的等待成本。

公路、水运、铁路各有班期与交接要求，衔接处的信息断裂最容易造成滞留。我们梳理各段的交接时间、单证要求与责任分界，把衔接点写成双方共同确认的清单。

按约定频率采集位置与停留状态，整理成发车、途经、到达的节点时间线，异常停留及时提示。月度数据汇总可导出，作为对账、结算与线路复盘的共同依据。

先看选型指南，或通过邮箱 hello@fjf64.cn 联系我们，描述线路情况。